1. שעדיקן דערשיינונג פון סלעווינג שייַכעס

אין פאַרשידן קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי אַזאַ ווי טראָק קריינז און עקסקאַווייטערז, די סלעווינג רינג איז אַ וויכטיק טייל וואָס טראַנסמיטט די אַקסיאַל מאַסע, ריידיאַל מאַסע און טיפּינג מאָמענט צווישן די טערנטייבאַל און די שאַסי.

אין ליכט מאַסע טנאָים, עס קענען אַרבעטן נאָרמאַלי און דרייען פרילי.אבער ווען די לאסט איז שווער, ספעציעל ביי די מאקסימום הייבן קיימא און די מאקסימום קייט, איז שווער פאר די שווערע אביעקט זיך צו דרייען, אדער אפילו נישט קענען זיך דרייען, אזוי אז ער שטעקט.אין דעם צייט, מעטהאָדס אַזאַ ווי רידוסינג די קייט, אַדזשאַסטינג די אַוטריגגערז אָדער מאַך די שאַסי שטעלע זענען יוזשאַוואַלי געניצט צו טילט דעם גוף צו העלפן פאַרשטיין די דריי-באַוועגונג פון די שווער כייפעץ און פאַרענדיקן די סקעדזשולד ליפטינג און אנדערע אַפּעריישאַנז.דעריבער, בעשאַס די וישאַלט אַרבעט, עס איז אָפט געפונען אַז די רייסוויי פון די סלעווינג שייַכעס איז געווען עמעס דאַמידזשד, און אַנולאַר קראַקס צוזאמען די ריכטונג פון די ראַסעווייַ זענען דזשענערייטאַד אויף ביידע זייטן פון די ינער ראַסע און די נידעריקער ראַסעווייַ אין פראָנט פון די אַרבעט. געגנט, וואָס דער אויבערשטער רייסוויי פון די רייסוויי איז דערשלאָגן אין די מערסט סטרעסט געגנט., און פּראָדוצירן ריידיאַל קראַקס איבער די דעפּרעסיע.

2. דיסקוסיע וועגן די סיבות פון שעדיקן צו סווינג בערינגז

(1) די השפּעה פון די זיכערקייַט פאַקטאָר די סלאָוינג שייַכעס איז אָפט אַפּערייטאַד אונטער די צושטאַנד פון נידעריק גיכקייַט און שווער מאַסע, און זייַן קעריינג קאַפּאַציטעט קענען בכלל זיין אויסגעדריקט דורך סטאַטיק קאַפּאַציטעט, און די רייטאַד סטאַטיק קאַפּאַציטעט איז רעקאָרדעד ווי C0 אַ.די אַזוי גערופענע סטאַטיק קאַפּאַציטעט רעפערס צו די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די סלעווינג שייַכעס ווען די שטענדיק דיפאָרמיישאַן פון די ראַסעווייַ δ ריטשאַז 3d0/10000, און ד0 איז דער דיאַמעטער פון די ראָולינג עלעמענט.די קאָמבינאַציע פון ​​פונדרויסנדיק לאָודז איז בכלל רעפּריזענטיד דורך די עקוויוואַלענט מאַסע Cd.די פאַרהעלטעניש פון סטאַטיק קאַפּאַציטעט צו עקוויוואַלענט מאַסע איז גערופן די זיכערקייַט פאַקטאָר, דעניאַטעד ווי fs, וואָס איז די הויפּט יקער פֿאַר די פּלאַן און סעלעקציע פון ​​סלעווינג בערינגז.

ווען דער אופֿן פון קאָנטראָלירונג די מאַקסימום קאָנטאַקט דרוק צווישן די וואַל און די ראַסעווייַ איז געניצט צו פּלאַן די סלעווינג שייַכעס, די שורה קאָנטאַקט דרוק [σק שורה] = 2.0 ~ 2.5 × 102 קן / סענטימעטער איז געניצט.דערווייַל, רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז אויסקלייַבן און רעכענען די טיפּ פון סלעווינג שייַכעס לויט די גרייס פון די פונדרויסנדיק מאַסע.לויט צו די יגזיסטינג אינפֿאָרמאַציע, די קאָנטאַקט דרוק פון די סלאָוינג שייַכעס פון די קליין טאָנאַדזש קראַנע איז קלענערער ווי אַז פון די גרויס טאַנזידזש קראַנע דערווייַל, און די פאַקטיש זיכערקייַט פאַקטאָר איז העכער.די גרעסערע די טאַנז פון די קראַנע, די גרעסערע די דיאַמעטער פון די סלעווינג שייַכעס, די נידעריקער די מאַנופאַקטורינג אַקיעראַסי און די נידעריקער דער זיכערקייַט פאַקטאָר.דאָס איז די פונדאַמענטאַל סיבה וואָס די סלאָוינג שייַכעס פון די גרויס-טאַנאַדזש קראַנע איז גרינגער צו שעדיקן ווי די סלווינג שייַכעס פון די קליין-טאַנאַדזש קראַנע.דערווייַל, עס איז בכלל געגלויבט אַז די שורה קאָנטאַקט דרוק פון די סלעווינג שייַכעס פון אַ קראַנע העכער 40 ה זאָל נישט יקסיד 2.0 × 102 קן / סענטימעטער, און די זיכערקייַט פאַקטאָר זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 1.10.

(2) השפּעה פון די סטראַקטשעראַל סטיפנאַס פון די טערנטייבאַל

די סלעווינג רינג איז אַ וויכטיק טייל וואָס טראַנסמיטט פאַרשידן לאָודז צווישן די טערנטייבאַל און די שאַסי.זיין אייגענע סטיפנאַס איז נישט גרויס, און דער הויפּט דעפּענדס אויף די סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי פון די שאַסי און טערנטייבאַל וואָס שטיצן עס.טהעאָרעטיקאַללי גערעדט, די ידעאַל סטרוקטור פון די טערנטייבאַל איז אַ סילינדריקאַל פאָרעם מיט הויך רידזשידאַטי, אַזוי אַז די מאַסע אויף די טערנטייבאַל קענען זיין יוואַנלי פונאנדערגעטיילט, אָבער עס איז אוממעגלעך צו דערגרייכן רעכט צו דער הייך שיעור פון די גאנצע מאַשין.די ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס רעזולטאַטן פון די טערנטייבאַל ווייַזן אַז די דיפאָרמיישאַן פון די דנאָ טעלער פארבונדן צו די טערנטייבאַל און די סלעווינג שייַכעס איז לעפיערעך גרויס, און עס איז אפילו מער ערנסט אונטער די צושטאַנד פון גרויס פּאַרטיייש מאַסע, וואָס געפֿירט די מאַסע צו קאַנסאַנטרייט אויף אַ טערנטייבאַל. קליין טייל פון די ראָולערז, דערמיט ינקריסינג די מאַסע פון ​​אַ איין וואַל.דער דרוק באקומען;ספּעציעל ערנסט איז אַז די דיפאָרמיישאַן פון די טערנטייבאַל סטרוקטור וועט טוישן די קאָנטאַקט צושטאַנד צווישן די וואַל און די ראַסעווייַ, זייער רעדוצירן די קאָנטאַקט לענג און פאַרשאַפן אַ גרויס פאַרגרעסערן אין קאָנטאַקט דרוק.אָבער, די קאַלקיאַלייטינג מעטהאָדס פון קאָנטאַקט דרוק און סטאַטיק קאַפּאַציטעט וויידלי געניצט איצט זענען באזירט אויף די האַנאָכע אַז די סלעווינג שייַכעס איז יוואַנלי סטרעסט און די עפעקטיוו קאָנטאַקט לענג פון די וואַל איז 80% פון די וואַל לענג.דאָך, דעם האַנאָכע איז נישט שטימען צו די פאַקטיש סיטואַציע.דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס די סלעווינג רינג איז גרינג צו שעדיקן.

(3) השפּעה פון היץ באַהאַנדלונג שטאַט

די פּראַסעסינג קוואַליטעט פון די סלעווינג שייַכעס זיך איז זייער אַפעקטאַד דורך די מאַנופאַקטורינג אַקיעראַסי, אַקסיאַל רעשוס און היץ באַהאַנדלונג שטאַט.דער פאַקטאָר וואָס איז לייכט אָוווערלוקט דאָ איז די השפּעה פון די היץ באַהאַנדלונג שטאַט.דאָך, אין סדר צו ויסמיידן קראַקס און דיפּרעשאַנז אויף די ייבערפלאַך פון די ראַסעווייַ, עס איז פארלאנגט אַז די ייבערפלאַך פון די ראַסעווייַ מוזן האָבן גענוג פאַרגליווערט שיכטע טיפקייַט און האַרץ כאַרדנאַס אין אַדישאַן צו גענוג כאַרדנאַס.לויט פרעמד דאַטן, די טיפקייַט פון די פאַרגליווערט שיכטע פון ​​די ראַסעווייַ זאָל זיין טיקאַנד מיט די פאַרגרעסערן פון די ראָולינג גוף, די דיפּאַסט קענען יקסיד 6 מם, און די כאַרדנאַס פון די צענטער זאָל זיין העכער, אַזוי אַז די ראַסעווייַ וועט האָבן אַ העכער ענגשאַפט. קעגנשטעל.דעריבער, די טיפקייַט פון די פאַרגליווערט שיכטע אויף די ייבערפלאַך פון די סלעווינג שייַכעס רייסוויי איז ניט גענוגיק, און די כאַרדנאַס פון די האַרץ איז נידעריק, וואָס איז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר זייַן שעדיקן.

3.פֿאַרבעסערונג מיטלען

(1) דורך ענדלעך עלעמענט אַנאַליסיס, אַפּראָופּרייטלי פאַרגרעסערן די טעלער גרעב פון די קאַנעקטינג טייל צווישן די טערנטייבאַל און די סלעווינג שייַכעס, אַזוי צו פֿאַרבעסערן די סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי פון די טערנטייבאַל.

(2) ווען דיזיינינג גרויס-דיאַמעטער סלעווינג בערינגז, די זיכערקייַט פאַקטאָר זאָל זיין אַפּראָופּרייטלי געוואקסן;אַפּראָופּרייטלי ינקריסינג די נומער פון ראָולערז קענען אויך פֿאַרבעסערן די קאָנטאַקט צושטאַנד צווישן די ראָולערז און די ראַסעווייַ.

(3) פֿאַרבעסערן די מאַנופאַקטורינג אַקיעראַסי פון די סלעווינג שייַכעס, פאָוקיסינג אויף די היץ באַהאַנדלונג פּראָצעס.עס קענען רעדוצירן די ינטערמידייט אָפטקייַט קווענטשינג גיכקייַט, שטרעבן צו קריגן גרעסער ייבערפלאַך כאַרדנאַס און כאַרדאַנינג טיפקייַט, און פאַרמייַדן קווענטשינג קראַקס אויף די ייבערפלאַך פון די ראַסעווייַ.