דערSlewing מעקאַניזאַםאיז קאַמפּאָוזד פון אַ סופּפּאָרטינג מיטל, אַסליידינג שייַכעסאון אַ טערנטייבאַל. דער סליידינג שייַכעס איז אַ וויכטיק קראַפט-שייַכעס קאָמפּאָנענט. עס ניט בלויז טראָגן די טויט וואָג פון די ראָוטייטינג טייל פון די קראַנע, אָבער אויך טראגט די ווערטיקאַל קראַפט פון די ליפטינג מאַסע און די טיפּינג מאָמענט. בעשאַס נוצן, עס מוזן זיין טראָגן און טרער, און די פאָרשטעלונג פון שייַכות מעטשאַניקאַל פּאַרץ וועט ביסלעכווייַז דיטיריערייטיד אָדער אפילו זיין דאַמידזשד.

פּראָסט חסרונות פון די סליווינג מעקאַניזאַם אַרייַנגערעכנט יבעריקסליידינג שייַכעסרעשוס (ווילד באַוועגונג), פּאַמעלעך באַוועגונג (שוואַכקייַט) אָדער ימאָוביליטי פון די סליידינג סיסטעם, אַבנאָרמאַל סיסטעם דרוק און בוימל ליקאַדזש. ווי קען איך סאָלווע אַ פּראָבלעם?

1. דיסליידינג שייַכעסרעשוס איז אויך גרויס (עפענען באַוועגונג)

דאָס איז ווייַל דיוואָרעם גאַנג, דרייווינג גאַנגאוןסליידינג רינג גאַנגפון די שייַנען רעדוסער זענען עמעס וואָרן. ביטע טשעק די רעשוס מיט אַ רעדל גראדן. אויב עס איז אויך גרויס, די סליידינג רינג שייַכעס זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד און ריפּלייסט און פֿאַרבונדענע פּאַרץ.

2. דיסליידינג סיסטעםמאָוועס סלאָולי (שוואַך) אָדער קען נישט רירן

די הידראַוליק מאָטאָר איז פאַלש, די רעדאַפאַקשאַן איז אַ אָווערלאָאַד, עס איז אַן אָווערלאָאַד, די לויפן וואַלוו, די מאַנואַל קאָנטראָל וואַלוו איז פאָלטי. שעדיקן צו דיגאַנג פון די סליידינגרעדוסער, די פּלאַנדזשער אָדער שייַכעס פון די הידראַוליק מאָטאָר איז סטאַק אָדער סאַווירלי וואָרן און די פּראָדוקציע שטיל פון די הידראַוליק מאָטאָר איז צעבראכן. די פּראָבלעמס וועט גרונט דיסליידינג סיסטעםצו מאַך סלאָולי אָדער נישט רירן. קאָנטראָלירן און סטרויערן די פאָלטי פּאַרץ און פאַרבייַטן זיי אויב נייטיק. אויב עס איז אָוווערלאָודיד, קאָנטראָלירן די ליפטינג וואָג ווידער.

3. סיסטעם דרוק איז אַבנאָרמאַל

אויב די קראַנע איז אונטער קיין מאַסע אָדער ליכט מאַסע, די געזונט און גיכקייַט בעשאַס די ראָוטיישאַן זענען נאָרמאַל, אָבער ווען די קראַנע איז שווער לאָודיד, עס וועט זיין שווער צו דרייען אָדער אפילו קענען צו דרייען. דאָס קען זיין רעכט צו דער נידעריק דרוק פון די רעליעף וואַלוו פון די דריי - כיידראָליק סיסטעם, די טראָגן פון די הידראַוליק מאָטאָר, די ערנסט ינערלעך ליקאַדזש אָדער די נידעריק דרוק פון די קאָנטראָל וואַלוו, און די ערנסט טראָגן פון די קאָנטראָל וואַלוו סטעם, גרויס קאָנטראָל, און די ערנסט ווערק פון די קאָנטראָל וואַלוו, און די ערנסט ווערק פון די קאָנטראָל וואַלוו, און די ערנסט טראָגן פון די קאָנטראָל וואַלוו סטעם, גרויס וואַסער וואַלוו סטעם, גרויס וואַסער וואַלוו סטעם, גרויס.

די טראָובלעשאָאָטינג אופֿן איז ערשטער צו סטרויערן. איינער איז אַז אונטער מאַסע, עס מוזן זיין אַדזשאַסטיד ווען די ראָוטיישאַן איז סטאַפּט ביז די ראָוטיישאַן איז נאָרמאַל אונטער שווער מאַסע; די אנדערע איז צו נוצן אַ דרוק מאָס צו רעאַנאַסט די דרוק פון די רעליעף וואַלוו לויט די רעקווירעמענץ פון די ינסטרוקטיאָנס פון די ינסטרוקטיאָנס מאַנואַל (דרוק פון די ראָוטיישאַן דרוק)) די גרייס איז שייך צו די מאָדעל); צווייטנס, די הידראַוליק מאָטאָר און די קאָנטראָל וואַלוו זענען אָוווערכאָלד, און די וואָרן טיילן זענען ריפּלייסט.

4. אָיל פאַרגיסן

אויב די ייבערפלאַך ייבערפלאַך פון די הידראַוליק קאָמפּאָנענט ליקס, עס זאָל זיין אַוועקגענומען פֿאַר רייניקונג, און די שלאָס ייבערפלאַך זאָל זיין גרינדעד מיט אָילסטאָנע אָדער פייַן סאַנדפּייפּער. אויב מעגלעך, עס קענען זיין פּראַסעסט מיט אַ מילכל; אויב די טרעדיד קשר פון די רערנ - ליניע איז פרייַ, פאַרשטייַפן עס; סתימות פאַרבייַטן די דאַמידזשד; אויב די קייסינג פון די הידראַוליק קאָמפּאָנענט ליקס, די קייסינג אָדער קאָמפּאָנענט מוזן זיין ריפּלייסט.

גרייס פון קסוזשאָו וואַנדעסאיז פאַכמאַן איןסליידינג שייַכעסאוןסליינינג דרייוו. אויב איר האָט קיין פאָדערונג, ביטעקאָנטאַקט אונדזפרילי. מיר מוזן געבן איר די מערסט קאַמפּעטיטיוו פּרייַז!